Vi har vanligtvis sagt att chaufförmakt är ägarundersökningen som bilar och lastbilsproducenter lyssnar på – liksom den här veckan kommer ännu mer bekräftelse.
SEAT UK-direktör Neil Williamson medgav lika mycket till mig i en omfattande diskussion för att markera två år i avgift för varumärket här. Det har varit en framgångsrik period-den rakpratande Mancunian har övervakat en period med utmärkt tillväxt, med detaljhandelsförsäljningen upp 50 procent samt en prisbelönad stadig bil, inklusive Leon St. Som han uttryckte det: “Jag får nu aldrig frågan:” När säljs verksamheten? “”
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Nu vänder Williamson sitt intresse för att förbättra återförsäljarnätverket, vilket utsatts i vår berättelse. Det är välbehövligt – du röstade Seat’s franchises det värsta i Storbritannien i chaufförmakten i år, med deras utförande, teknisk förståelse samt städning och miljö som alla planeras.
• Säteshandlare som är inställda på översyn
“Vi pratade med återförsäljarna på ett direktörsforum på sommaren och visade dem undersökningsresultatet,” medgav Williamson. ”Vi kräver att ta itu med det såväl som har börjat. Det är aldrig bra nyheter att få ett dåligt undersökningsresultat – men det var riktigt bra timing. ”
Williamson åkte till Spanien, säkrade pengar för att förbättra sitt nätverk såväl som nu kommer varje återförsäljare att omklassificeras. Han förväntar sig att det ska ha en effekt. “De är 14 år föråldrade,” sade han. ”Och den viktigaste vinsten när du återinvesterar i anläggningar är exakt hur personal känner för att arbeta där. När de mår bra, antagande vad? Kundtjänsten förbättras. ”
Baserat på vad vi har sett från sätet under de senaste åren finns det all anledning att tro att Williamson kommer att driva upp krav – avgörande bevis för att dina kommentarer är nödvändig läsning för bilar och lastbilstillverkare. Chauffeur Power är verkligen den allra bästa metoden för att tvinga modifiering på marknaden – så logga in nu för att säga.
Klicka här …
