Peugeot har detaljerat ytterligare ett parti av uppdateringar för 2022-modellåret för dess 208 och E-208 Superminis, följt från förra månadens tillkännagivande av intervall-boosting tweaks för EV-versionen .
Volkswagen Polo-rivalens intervallstruktur har strömlinjeformats, vilket innebär att både förbränningsmotorerade 208 och elektriska E-208 finns i fyra trimnivåer: Active Premium, Allure Premium, GT och GT Premium. Peugeot säger att “Kundpreferenser för fordon med högre trim” har resulterat i att startnivån är allure-modeller som tappats.
Vauxhall Corsa-e och Mokka-e Få £ 3K prisnedgång efter bidragsändringar
Motorns val har också strömlinjeformats med 1,5-liters dieselmotor som inte längre erbjuds i Flagship GT Premium-form. 99bhp 1,2-liters bensin är nu endast manuell i GT Premium Trim, med den åtta-växlade automatiska växellådan som endast erbjuds på den kraftfullare 128bhp-modellen.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Visuellt är förändringar mer mindre. Peugeot har lagt till Diamond Black Door Mirror -omslag till aktiva premium- och Allure Premium -modeller för “ett mer distinkt sportigare utseende”. De två trimnivåerna har nu också klass A+ -däck, vilket minskar rullmotståndet för förbättrad effektivitet.
De milda revideringarna kommer efter en uppdatering av E-208 Electric Supermini som påstås låsa upp så mycket som 15 mil extra räckvidd. Införandet av en inre luftfuktighetssensor och en mer effektiv värmepump hjälper till att kyla och värma hytten mer effektivt, medan ett nytt växellåda -förhållandet optimerar intervallet med högre hastigheter.
Kolla in Peugeots sortimentökning för E-208 och E-2008 här …
