Peugeots moderbolag, PSA, har avslöjat en ny dedikerad elektrisk bilplattform som kommer att göra sin debut under tredje generationen Peugeot 3008. Det franska varumärket senaste C -Segment crossover kommer om tre år -och det ser ut att vara en transformativ bil för företaget.
Den nya plattformen, kallad EVMP, kommer inte längre att stödja PSA: s uppställning av enbart förbränningsdrivna alternativ. Istället kommer det att fokusera på gruppens samling av renelektrisk, hybrid- och plug-in hybrid-drivlinor-med flaggskeppsvarianten som ger potentialen för ett allelektriskt intervall på 404 miles.
Bästa elektriska bilar att köpa 2022
EVMP -plattformen är en starkt reviderad version av PSA: s nuvarande EMP2 -arkitektur, som Peugeot säger kommer att hjälpa till att hålla 3008: s utvecklingskostnader till ett minimum. Underlaget kommer att finnas tillgängliga med antingen fram- eller fyrhjulsdrift och ett val av batteripaket, i storlek mellan 60 kWh och 100kWh.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Peugeot har lovat ett rentelektriskt intervall mellan 249 och 404 miles, beroende på den valda batteriets storlek. Det kommer också att finnas ett brett utbud av motorkonfigurationer, allt från en 134bhp-enhet i startnivån, framhjulsdrivna 3008, ända upp till en 335 hk fyra-hjulsdrivna drivlinje i flaggskeppsvarianten.
Genom att basera 3008: s elektriska underlag på den befintliga EMP2-plattformen, säger Peugeot att den kommer att kunna behålla flexibiliteten i en plug-in hybrid-drivlinje i crossover-sortimentet-något som dess systermärke Citroen inte kan hantera med den nyligen avslöjade C4, eftersom det är baserat på den mindre, mer EV-fokuserade CMP-plattformen.
2
Trots att den nya Citroen C4 behåller PSA: s sortiment av förbränningsmotorer förväntas EVMP -plattformen avsedd för den relativt stora Peugeot 3008 dike dem helt. Det bör emellertid finnas ett intervall av 48-volt milda hybrider att välja mellan, som kommer att utvecklas i takt med det belgiska företaget, Punch Powertrain.
