begränsningar till offentliga överföringstjänster kan leda till över en miljon extra fordon som använder vägar i England samt Wales vid rusningstiden, en ny forskningsstudie föreslår.
Eftersom Lockdown lyfts, men sociala distanssteg stannar på plats, är den offentliga överföringsförmågan att vara allvarligt begränsad, vilket innebär att mycket fler människor sannolikt kommer att använda sina fordon för att komma till såväl som från arbete, enligt forskare vid Westminster University’s Active Travel Akademi.
Covid-19: Vad det innebär för såväl bilister som fordonsindustrin
Forskningsstudien tyder på att områden i England såväl som Wales som är starkt beroende av offentlig överföring kommer att ta itu med gridlock dagligen på vägarna om fordonsägare dike offentlig överföring på sina pendlar samt komma bakom rattet istället.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Londons stadsdel i Camden, till exempel, kan se tre fjärdedelar mycket fler fordon på vägen vid rusningstid, med liknande scenarier möjliga i städer som Brighton samt Hove, Oxford, Newcastle samt Birmingham.
Klimatorganisationen möjlig – som beställde forskningsstudien – har svarat på resultaten genom att uppmana offentliga myndigheter att göra ”snabba förändringar” till vägdesigner – som pop -up -cykelbanor – i köp för att göra promenader och cykel säkrare. De försäkringar hävdar att hälften av alla offentliga överföringsresor kan göras till fots eller genom att cykela, och undviker vägarna från att läggas under extra tryck.
Professor Rachel Aldred från Active Travel Academy uppgav en miljon ytterligare fordon på vägen skulle ge “stress, föroreningar och skada”, medan möjliga chef för kampanjer – Max Wakefield – förklarade att det skulle förgifta gator och påskynda klimatförändringarna .
Camden -rådmannen Adam Harrison kommenterade: ”Utsikterna till en ökning med 74 procent i antalet fordon som används för att pendla i Camden är djupt oroande. Möjlig rapport antyder att införa pop-up-cykelbanor såväl som låg trafikområden-steg som vi i Camden redan har börjat introducera i reaktion på den covid nödsituationen.
”Vi har visat att den politiska kommer att existerar för att avvärja överbelastningen, luftföroreningar, såväl som koleffekter med en ökning av körningen. Men för att verkligen stoppa carpocalypsen som rapporten varnar för, kommer vi på samma sätt kravet betydande monetära stöd för att garantera att inner London inte stannar. ”
Är du orolig för att använda kollektivtrafik? Låt oss förstå i kommentarerna nedan …
