Detta är den nya Ford Ranger Raptor Special Edition. Det är en version med begränsad körning av pick-up, som har en handfull stylingrevisioner inuti såväl som ute. Produktionen kommer att begränsas till cirka 700 enheter för hela Europa, varav cirka 50 kommer till Storbritannien.
Priserna kommer ännu inte officiellt att släppas, men förutsatt att uppgraderingarna, vi förväntar oss en premie på cirka 1 500 £ jämfört med den grundläggande pick-up, vilket kommer att driva startkostnaden förbi 50 000 £. Mycket första leveranser förväntas dyka upp i oktober.
Bästa pick-up-lastbilar 2022
Exteriör justeringar över den grundläggande Ranger Raptor inkluderar matt svarta racingränder, röda bogserkrokar samt en matt svart yta för hjulbågens förlängningar, fram samt bakre stötfångare, dörrhandtag samt kylargaller. Köpare har också ett alternativ på tre färger, kallad prestanda blå, dominerar grå och frysta vitt.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Inuti har specialutgåvan design av nya röda sömmar på rattet, instrumentkåpan såväl som dörrkort, tillsammans med läderklädsel samt ett hängivet raceway -grå mätkluster. Liksom grundmodellen finns det också ett åtta-tums infotainment-system.
Special Edition Ranger Raptor liknar mekaniskt den grundläggande Raptor-pick-up, med köpare som får ett 150 mm bredare spår, 51 mm högre reshöjd samt några uppgraderade Fox-stötdämpare. Lastbilens glanssvarta legeringshjul är också skodda i allmänna Grabber At3-terrängdäck, som Ford-staterna ger mycket bättre grepp om lösa ytor.
7
Den drivs av en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig dieselmotor, som skapar 210 hk såväl som 500Nm vridmoment. Power skickas med en 10-växlad automatisk växellåda till ett fyrhjulsdrivningssystem, som hanteras av Fords Terrain Administration Tech.
Drivetrinen har ägnat inställningar för gräs, grus samt snö, lera såväl som sand samt bergskrapning, förutom en “oslagbar terrängprestanda” -inställning som kallas Baja-läge. Det senare valet ringer tillbaka dragkontrollen, skärper gasspjällsvaret samt tonar en mer aggressiv växellådekarta, som rymmer växlar för längre och skift snabbare.
Det finns också en fängslande ny tagline för Ranger Raptor Special Edition. Förutom den extra utrustningen, säger Ford att pick-up inkluderar “extra dålig ass som standard.”
För att demonstrera detta släppte Ford en kort spaghetti västerländsk film, kallad “The Good, The Poor So At the Bad-Rse”, där specialutgåvan Ranger Raptor stjärnor. Det filmades på exakt samma spanska plats som pick-up: s original introducerar video från och med 2018, som på samma sätt inträffar en autentisk spaghetti western set.
Kolla nu ut vår nedslagning av de allra bästa pick-up-lastbilarna till försäljning genom att klicka här …
