Den nya Ford Escort, som presenterades på Shanghai Motor Show, kunde komma till Europa.
Det medelstora salongkonceptet orsakade en sensation i Kina när det avslöjades att det skulle bära det populära märket.
Och även om en produktionsversion av bilen skulle riktas fast på den kinesiska marknaden, finns det potential för att den ska säljas någon annanstans.
Annons – Post fortsätter nedan
En äldre Ford Insider berättade för Automobile Express: “Det har verkligen varit interna diskussioner om det [förde det till Europa].
“Jag för en skulle gärna se det här [i Europa]. Det finns absolut en plats på marknaden för en lägre kostnadsbil att sitta under fokus.
“Det avgörande skulle göra det utan att ses för att göra Ford -märket mindre önskvärt.”
Och den nya Ford UK-ordföranden och MD Mark Ovenden bekräftade att den nya modellen inte var avsedd som en endast Kina-bil när han talade med Automobile Express vid en ceremoni för att markera retiralen för utgående ordförande Joe Greenwell.
“Det är en bil från början för Kina,” sade han. “Men det kan fungera på andra platser.”
Se även
• Shanghai Motor Show 2013: Topp 10
• Shanghai Motor Show 2013: hemska bilar
Emellertid kommer Storbritanniens fans av det legendariska namnet att bli besvikna. På frågan var eskorten annars kunde säljas sa Ovenden helt enkelt: “Inte Storbritannien!”
Storbritanniens standardmotstånd mot tre-rutiga salonger, och den negativa publiciteten som omringade senare versioner av eskorten, skulle göra det till en hård försäljning här.
Marknader där salonger är mycket mer populära, till exempel i Östeuropa och eventuellt till och med Portugal och Irland, kan vara mycket mer genomförbara.
Ogenden förklarade de kulturella orsakerna som fick företaget att överväga en ny C-segmentbil för Kina, där fokus redan är en massiv säljare.
“Människor där kör inte samma bil som sin chef, och massor av chefer driver fokus. Så det finns en möjlighet att sälja en annan bil under den.”
