Skoda har gjort sitt namn med fantastisk prestanda samt klassledande praktik. Men exakt hur kommer det tjeckiska varumärket att ge dessa värden i renelektriska fordon?
Svaret är Skoda Enyaq IV – så det är dags för en grundlig titt på den nya SUV. Vi pratar med Skodas VD och företagets stilchef, samt tillfredsställer de människor som hjälper till att fånga fordonet i Skodas hemstadsfabrik. Vi går också till en brittisk återförsäljare för att se exakt hur förberett varumärket är för blivande elbilköpare.
Annons – Post fortsätter nedan
För att täcka allt har vi tagit en helt ny ENYAQ över Storbritannien-England, Skottland, Wales såväl som Nordirland-på bara 24 timmar, liksom på en enda avgift. Kolla in på nedan samt klicka på länkarna ovan för vad du kräver att förstå om Skodas allra första skräddarsydda elfordon.
Om Skoda enyaq
Skoda Enyaq IV erbjuds att köpa i Storbritannien nu. Kostnaderna börjar från 31 085 £ (inklusive regeringens fordonsbidrag på 3 000 pund), vilket gör den nya EV till ett något större alternativ till Kia E-Niro samt Hyundai Kona Electric.
Skodaenyaq IV 60 NAV drivs av ett 62 kWh batteripaket, som matar en elmotor på 178 hk på bakaxeln under en tid på 0-62 km / h på 8,7 sekunder. Mycket viktigare är att Skoda förklarar en maximal variation på 256 miles, liksom när den är kopplad till en 50 kW DC Fast Charger, tar batteriet en 80 -procentig avgift på så lite som 35 minuter.
Bästa elfordon för att få 2022
Den mycket kraftfullare Skoda Enyaq IV 80 prissätts från 35 950 £ samt har ett 82 kWh -batteri samt en 201BHP -elmotor. Uppgraderingarna förbättrar SUV: s deklarerade maximala variation till 333 miles samt minskar sin 0-62 mph-tid till 8,5 sekunder, även om det större batteripaketet indikerar en avgift på 80 procent ökar till cirka 40 minuter.
Annons – Post fortsätter nedan
