Vauxhall kommer endast att sälja batterielektriska bilar från 2028. Varumärket planerar att byta över hela produktuppställningen till nollutsläppstekniken sju år före regeringens tidsfrist till slut Försäljningen av förbränning och hybridmotorerade modeller.
Nyheterna följer den 1 mars tillkännagivandet att Vauxhalls moderbolag, Stellantis-gruppen, endast skulle sälja helt elektriska bilar i Europa år 2026, som en del av sin Dare 2030-strategi. Detta skapas för att minska koldioxidavtrycket för tillverkningsgigantiken med 50 procent.
Vauxhall Corsa-E
Populära modeller inklusive Vauxhall Crossland, Vauxhall Insignia och Vauxhall Astra Sports Tourer kommer att få helt elektriska drivlinor. De kommer också att förenas av den återvändande manta -typskylten från 2025, som troligen kommer att visas på en elegant SUV.
Annons – Post fortsätter nedan
Den Stellantis-ägda tillverkaren sade i ett uttalande att Vauxhall är “på uppdrag att elektrifiera Storbritannien och leverera bilar som perfekt uppfyller bilisternas behov”. Den tillkännagav också att dess EV-modeller kommer att erbjuda ett körintervall på mellan 310 och 497 mil, medan snabb laddning skulle vara “bäst-i-klass” med förmågan att lägga till 20 mil räckvidd per minut.
Vauxhall säljer för närvarande helt elektriska modeller inklusive Corsa-e Supermini, Mokka-e crossover combo-e-livet och vivaro-e-livet, medan en batterielektriskt vauxhall astra-e-familjen hatchback är överhängande. Det nuvarande tillkännagivandet indikerar den förbränningsmotorerade Astra, i både Hatchback- och Sport Tourer-guisen, och Grandland SUV med Vauxhalls plug-in hybrid-e-drivlinje kommer att avvecklas före tidsfristen.
Läs nu alla de aktuella nyheterna om Stellantis planer på att gå allelektrisk i Europa …
