Citroen har bekräftat att den kommer att fördubbla sin användning för den nya AMI Electric Quadricycle i Storbritannien genom att föra AMI-lasten sista mil leverans Van Variant till Storbritannien.
Mer än 14 000 brittiska kunder har registrerat ett intresse för passagerarversionen av AMI, och 1400 av dem har redan placerat en återbetalningsbar insättning på 250 £ för att reservera en.
De billigaste elektriska bilarna till salu
Storbritanniens priser bekräftas ännu, men på sin hemmamarknad i Frankrike börjar AMI -lasten från 6 490 € (cirka 5 600 £), inklusive ett subvention av 900 € från den franska regeringen. Storbritannien har för närvarande inga subventioner för elektriska bilar av denna storlek, så vi förväntar oss att priserna kommer att pressa över 6 000 pund när AMI -lasten hoppar över kanalen.
Annons – Post fortsätter nedan
Den lilla elektriska kurirbilen ser ganska mycket identisk med den passagerarbärande ami från utsidan. Inuti har dock Citroen tagit bort AMI: s passagerarsäte och monterat en förvaringspod på sin plats, som är separerad från bilisten av en solid partition.
Lastfacket har en kapacitet på 260 liter – ungefär liknar bagageutrymmet i ett Toyota Yaris – och det kan bära upp till 140 kg, vilket Citroen säger gör det idealiskt lämpligt för liv som ett stadsleveransfordon. När Citroen samarbetar med några nya förvaringsfack, säger Citroen att AMI -lasten har en total kapacitet på 400 liter. Det är lite mer utrymme än du får från bagageutrymmet i fjärde generationen Skoda Fabia.
13
Lastområdet har några bindningspunkter och ett höjdjusterbart golv, som gör det möjligt för bilisten att bära föremål upp till 1,2 meter långa. Monterad ovanpå lådan finns en modulär gångjärnshylla, som kan hålla upp till 40 kg och dubbel som ett mobilt skrivbord.
Citroen har också lagt till en extra säker förvaringsfack på baksidan av kabinen, som den säger är skapad för att hålla värdesaker som smartphones, solglasögon och plånböcker ur synen.
Liksom den konventionella AMI använder lasten ett 5,5 kWh -batteri för att mata en 8bhp elmotor. Topphastigheten står på 28 km / h, och Citroen säger att EV kommer att täcka 46 mil på en enda laddning.
Du kan bara ladda batteriet med en trepinns kontakt. På grund av batteriets minskande storlek tar det emellertid bara cirka tre timmar innan det når 100 procent kapacitet.
Franska köpare kan specifika extrafunktioner som dörrnät, märkesgolvmattor och en smartphonefäste för instrumentpanelen. Mycket nyligen gav Citroen också några exempel på servicelivernas köpare kommer att kunna märka sina bilar med.
Kolla nu in vår videoscension av Citroen Ami …
