Att ta bort vita linjer från mitten av vissa vägar kan hjälpa till att minimera förarens hastighet, forskning med Transport för London (TFL) har funnit.
Efter återupptagandet av tre separata vägar i huvudstaden fattade TFL ett beslut att inte måla om de centrala markeringarna, och det fann en betydande förändring i medelhastigheter.
Den upptäckte att trafikhastigheterna på de nordgående Seven Sisters Road föll med 2,5 km / h till 29 km / h och med 4,1 km / h till 28 km / h på den sydgående sidan.
Annons – Post fortsätter nedan
En teori för förändringen, enligt studien, är att centrala linjer ger bilister förtroende för att ingen bil kommer att komma in på “deras” sida av vägen. Forskningsanspråket som tar bort den introducerar osäkerhet, återspeglas i lägre hastigheter.
Studien noterade också att bilisterna bromsade dessutom när de passerade bilar som reser i motsatt riktning. Detta stöds av forskning 2005 av Transport Research Laboratory om “psykologiska” trafik lugnande åtgärder.
Trots det tar TFL inte tar bort centrala vägmarkeringar över huvudstaden. Direktör för Road Space Management, Alan Bristow, sa: ”Vi har inga planer för utbrett borttagning av markeringar, men våra designers kommer nu att överväga att implementera detta, tillsammans med andra innovativa trafikåtgärder, där det kan vara lämpligt.
Institutionen för transport kommer inte heller att verkställa åtgärden. “Beslut om trafik lugnande är för lokala myndigheter, med hänsyn till lokala scenarier och väglayout,” sade en talesman.
Studien fann också att inte ommålningslinjer gav små finansiella vinster för myndigheterna när det gäller underhåll.
Tror du att förarens hastigheter kommer att minska när vägmarkeringar tas bort? Låt oss veta i kommentarerna nedan, eller klicka här för att läsa om sjukhus som ignorerar regeringens ansträngningar för att begränsa parkeringsavgifter …
